Onze focus had een kapotte kachelweerstand en al wat problemen met stationair draaien (bij warme motor liep hij soms gewoon op). Dus ik dacht joh als ik toch de weerstand moet vervangen dan gelijk maar even de plus eraf halen. Oliepeil ook even gecheckt en die was weer laag. Dus bijgevuld (halve liter) en hup weerstand vervangen. Eenmaal klaar deed alles het weer en dacht de wederhelft joh laten we even naar de winkel rijden.
Tot we weer thuis waren ging alles prima. Maar ik zet hem in zijn achteruit en terwijl ik achteruit wil rijden stotter, stotter, slaat de motor uit en echt een enkele tel slaan alle meters voluit (let wel de auto was al afgeslagen) Draai de sleutel weer op contact en nope, geen check engine of wat dan ook maar ik zie opeens in de spiegel enorme rookwolken. zodra je ook maar iets gas gaf. Stationair ook wel iets maar niet schrikbarend. Was al donker dus ik kon niet zien wat voor een kleur maar de motor liep wel gewoon netjes stationair en geen check engine lampje of wat dan ook. Temperatuur bleef normaal. Dampen rook ook niet naar koelvloeistof. Enige echt vreemde was dat de motor volgens wederhelft die er altijd in rijd zegt dat ze hem nog nooit zo mooi heeft horen lopen als nu. Eh???? What the he....... heb ik nou weer aan mijn fiets cq focus hangen
Heeft iemand een idee? Of suggestie? Ik weet dat je bij de Focus na een half uur de plus te verwijderen je de boel reset maar dit heb ik nog nooit meegemaakt. En na 3 auto's in 2 jaar tijd met doorgeslagen koppakkingen hadden we nu eindelijk de hoop dat we eindelijk eens geluk zouden hebben.
Tot we weer thuis waren ging alles prima. Maar ik zet hem in zijn achteruit en terwijl ik achteruit wil rijden stotter, stotter, slaat de motor uit en echt een enkele tel slaan alle meters voluit (let wel de auto was al afgeslagen) Draai de sleutel weer op contact en nope, geen check engine of wat dan ook maar ik zie opeens in de spiegel enorme rookwolken. zodra je ook maar iets gas gaf. Stationair ook wel iets maar niet schrikbarend. Was al donker dus ik kon niet zien wat voor een kleur maar de motor liep wel gewoon netjes stationair en geen check engine lampje of wat dan ook. Temperatuur bleef normaal. Dampen rook ook niet naar koelvloeistof. Enige echt vreemde was dat de motor volgens wederhelft die er altijd in rijd zegt dat ze hem nog nooit zo mooi heeft horen lopen als nu. Eh???? What the he....... heb ik nou weer aan mijn fiets cq focus hangen
Heeft iemand een idee? Of suggestie? Ik weet dat je bij de Focus na een half uur de plus te verwijderen je de boel reset maar dit heb ik nog nooit meegemaakt. En na 3 auto's in 2 jaar tijd met doorgeslagen koppakkingen hadden we nu eindelijk de hoop dat we eindelijk eens geluk zouden hebben.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire