:cheer:Sinds vorige week eigenaar geworden van een nette FocuST170 uit 2002:cheer:
Eerste indruk is datie erg lekker stuurt en best wel ruim is.
Ding opgehaald en gelijk een lekker eindje gereden.
Afgelopen zaterdag moest ik naar Groningen, wat voor mij 200 km rijden is.
:nocheer:Onderweg gaat ineens de temp. meter naar het rood, blijft daar een paar seconden staan, en daarna weer net zo snel terug naar de normale bedrijfs temperatuur.:nocheer:
Dit gewoon onder constante belasting, zo'n 120 a 140 km per uur.
Hij doet dit niet tijdens "normaal" gebruik, hij doet dit soms wel als ik even een flink stukje doortrek: 2e en 3e versnelling naar de 7000 toeren.
Sinds dit verschijnsel doet ook de kachel het niet meer.
Er zit zo'n elektrisch bedienbare knoppen-ding in.
Kachel blaast prima in alle standen, maar wordt hooguit lauw.
Nu dus al van allerlei forums afgezocht, maar nog steeds is het probleem mij niet duidelijk.
Hieronder alles even samengevat:
1:Temp meter schiet soms een paar seconden tegen het rood aan, om naar een paar seconden weer terug te vallen in de "normale" positie.
Hierbij blijven de olie temperatuur en druk constant, koelvloeistof niveau ook
2:Kachel wordt niet warm, airco ook niet, ventilator blaast zoals het hoort.
1 kachelslang wordt warm, de andere nauwelijks !
Tot nu toe ondernomen:
1: thermostaat en koelvloeistof vervangen
2: interieursensor schoon gemaakt
3: verwarmingssysteem doorgespoeld met tuinslang, inclusief gedeelte bij de oliekoeler.
Waar kan ik nu nog naar kijken, proberen ???....:confused:HELP:confused:
Eerste indruk is datie erg lekker stuurt en best wel ruim is.
Ding opgehaald en gelijk een lekker eindje gereden.
Afgelopen zaterdag moest ik naar Groningen, wat voor mij 200 km rijden is.
:nocheer:Onderweg gaat ineens de temp. meter naar het rood, blijft daar een paar seconden staan, en daarna weer net zo snel terug naar de normale bedrijfs temperatuur.:nocheer:
Dit gewoon onder constante belasting, zo'n 120 a 140 km per uur.
Hij doet dit niet tijdens "normaal" gebruik, hij doet dit soms wel als ik even een flink stukje doortrek: 2e en 3e versnelling naar de 7000 toeren.
Sinds dit verschijnsel doet ook de kachel het niet meer.
Er zit zo'n elektrisch bedienbare knoppen-ding in.
Kachel blaast prima in alle standen, maar wordt hooguit lauw.
Nu dus al van allerlei forums afgezocht, maar nog steeds is het probleem mij niet duidelijk.
Hieronder alles even samengevat:
1:Temp meter schiet soms een paar seconden tegen het rood aan, om naar een paar seconden weer terug te vallen in de "normale" positie.
Hierbij blijven de olie temperatuur en druk constant, koelvloeistof niveau ook
2:Kachel wordt niet warm, airco ook niet, ventilator blaast zoals het hoort.
1 kachelslang wordt warm, de andere nauwelijks !
Tot nu toe ondernomen:
1: thermostaat en koelvloeistof vervangen
2: interieursensor schoon gemaakt
3: verwarmingssysteem doorgespoeld met tuinslang, inclusief gedeelte bij de oliekoeler.
Waar kan ik nu nog naar kijken, proberen ???....:confused:HELP:confused:
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire