Beste forumleden,
Zoals in de voorstelronde aangegeven, sinds kort heb ik ook een Focus 1.6 uit 2003.
Helaas is er een koelingsprobleem met de auto.
De verwarming werd niet echt warm en de temp. meter kwam nauwelijks omhoog. Vandaag naar mijn garage geweest en monteur zei thermostaat (kwam ik ook tegen in verschillende topics op de forum). Dus ik heb die laten vervangen. Na het demonteren van de oude thermostaat constateerde hij dat er geknoeid is ermee. Er zijn namelijk gaten geboord in de thermostaat en dat zal niet voor niks gedaan zijn...
Nieuwe thermostaat gemonteerd, koelvloeistof vervangen en temp. meter stond netjes in het midden en verwarming werd ook goed warm.
Daarna zijn we gaan test rijden en op de snelweg gaat de temp meter na ong. 1 minuut naar het rode gedeelte en daarna gaat lampje van te hoge temp branden. Binnen bebouwde kom blijft hij wel netjes op temperatuur.
Dus de gaten waren niet voor niks geboord in de oude thermostaat...
Helaas zegt mijn garage dat het er niet echt goed uitziet en dat het waarschijnlijk flink wat kosten zal meebrengen. (Meer dan 500). Hij zegt dat de oorzaak waarschijnlijk bij de kop of koppakking ligt. Moet nog onderzocht worden.
Ik wil graag van jullie weten of iemand iets dergelijks heeft meegemaakt, wat jullie hebben gedaan om het op te lossen en de eventuele kosten.
Hoor graag van jullie
Zoals in de voorstelronde aangegeven, sinds kort heb ik ook een Focus 1.6 uit 2003.
Helaas is er een koelingsprobleem met de auto.
De verwarming werd niet echt warm en de temp. meter kwam nauwelijks omhoog. Vandaag naar mijn garage geweest en monteur zei thermostaat (kwam ik ook tegen in verschillende topics op de forum). Dus ik heb die laten vervangen. Na het demonteren van de oude thermostaat constateerde hij dat er geknoeid is ermee. Er zijn namelijk gaten geboord in de thermostaat en dat zal niet voor niks gedaan zijn...
Nieuwe thermostaat gemonteerd, koelvloeistof vervangen en temp. meter stond netjes in het midden en verwarming werd ook goed warm.
Daarna zijn we gaan test rijden en op de snelweg gaat de temp meter na ong. 1 minuut naar het rode gedeelte en daarna gaat lampje van te hoge temp branden. Binnen bebouwde kom blijft hij wel netjes op temperatuur.
Dus de gaten waren niet voor niks geboord in de oude thermostaat...
Helaas zegt mijn garage dat het er niet echt goed uitziet en dat het waarschijnlijk flink wat kosten zal meebrengen. (Meer dan 500). Hij zegt dat de oorzaak waarschijnlijk bij de kop of koppakking ligt. Moet nog onderzocht worden.
Ik wil graag van jullie weten of iemand iets dergelijks heeft meegemaakt, wat jullie hebben gedaan om het op te lossen en de eventuele kosten.
Hoor graag van jullie
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire