Hoi allemaal,
Vorig jaar Juni heb ik mijn Ford Focus 1.6 First edition bj. 2005 (benzine) gekocht en heb toen, op aanraden van tips van dit forum, de bougies laten vervangen en een volvo afdekplaat geplaatst boven de bougies.
Nu een jaar later heb ik echter ineens problemen. Van het weekend naar de dierentuin geweest, op de terugweg op de provinciale weg begint opeens het motorstoring lampje te knipperen en de auto loopt anders dan normaal. Gestopt en opnieuw gestart, heb ik een erg slecht lopende / schokkende motor en mis ik vermogen. Een klein stukje gereden (ik moest toch naar huis), nog weer even gestopt om te eten, gelijk maar even via de ODB uitgelezen.
Deze gaf foutcode P0303, wat ook overeen komt met de problemen. Ik moest toch echt naar huis, dus rustig aan 100 op de snelweg naar huis gereden, en eenmaal in Utrecht aangekomen lijkt de auto het weer normaal te doen. Enkel bij het optrekken voel ik af en toe nog dat hij een slag(en) mist.
Vanmiddag op het werk even gekeken bij de bougies, en er zaten zowaar nog enkele druppels vocht (bij alle bougies), ondanks dat de afdekplaat er op zit. Net onderweg naar huis even flink toeren gemaakt om de motor lekker warm te krijgen, maar het probleem lijkt juist te verergeren bij een warme motor..
Ik heb nu al flink gegoogled en denk dat het een wijs besluit is om de bougie's, bougiekabels en bobine te vervangen. Echter kwam ik ook verhalen tegen dat de vriesdoppen(?) kapot kunnen zijn. Ik heb echt mijn best gedaan, maar ik kan op google niet vinden waar deze 'vriesdoppen' zouden moeten zitten of überhaupt vervangende vriesdoppen kunnen vinden. Maar, ik las ook dat bij kapotte vriesdoppen eigenlijk de ruimte waar de bougie in zit bijna vol zou moeten staan met vocht. Hoe kan ik uitsluiten of dit de boosdoener is van de druppels vocht? Waar zitten deze vriesdoppen?
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Vorig jaar Juni heb ik mijn Ford Focus 1.6 First edition bj. 2005 (benzine) gekocht en heb toen, op aanraden van tips van dit forum, de bougies laten vervangen en een volvo afdekplaat geplaatst boven de bougies.
Nu een jaar later heb ik echter ineens problemen. Van het weekend naar de dierentuin geweest, op de terugweg op de provinciale weg begint opeens het motorstoring lampje te knipperen en de auto loopt anders dan normaal. Gestopt en opnieuw gestart, heb ik een erg slecht lopende / schokkende motor en mis ik vermogen. Een klein stukje gereden (ik moest toch naar huis), nog weer even gestopt om te eten, gelijk maar even via de ODB uitgelezen.
Deze gaf foutcode P0303, wat ook overeen komt met de problemen. Ik moest toch echt naar huis, dus rustig aan 100 op de snelweg naar huis gereden, en eenmaal in Utrecht aangekomen lijkt de auto het weer normaal te doen. Enkel bij het optrekken voel ik af en toe nog dat hij een slag(en) mist.
Vanmiddag op het werk even gekeken bij de bougies, en er zaten zowaar nog enkele druppels vocht (bij alle bougies), ondanks dat de afdekplaat er op zit. Net onderweg naar huis even flink toeren gemaakt om de motor lekker warm te krijgen, maar het probleem lijkt juist te verergeren bij een warme motor..
Ik heb nu al flink gegoogled en denk dat het een wijs besluit is om de bougie's, bougiekabels en bobine te vervangen. Echter kwam ik ook verhalen tegen dat de vriesdoppen(?) kapot kunnen zijn. Ik heb echt mijn best gedaan, maar ik kan op google niet vinden waar deze 'vriesdoppen' zouden moeten zitten of überhaupt vervangende vriesdoppen kunnen vinden. Maar, ik las ook dat bij kapotte vriesdoppen eigenlijk de ruimte waar de bougie in zit bijna vol zou moeten staan met vocht. Hoe kan ik uitsluiten of dit de boosdoener is van de druppels vocht? Waar zitten deze vriesdoppen?
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Focus 2 fase 1 'Misfiring cylinder 3', roestig bij bougies
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire