Hallo,
Ik ben sinds enige tijd eigenaar van een ford focus c-max 2.0 TDCI uit 2004. Dit is mijn eerste ford en tot nu toe bevalt de auto erg goed.
Bij het achteruit rijden heb ik geconstateerd dat mijn achteruitrijverlichting niet werkt. Ik heb de zekering gecontroleerd (nr. 84) deze was kapot, zekering vervangen en getest, ging goed. De volgende dag was het weer mis, de zekering is wederom doorgebrand.
Omdat de auto beschikt over een trekhaak heb ik de contactdoos gecontroleerd en voor de zekerheid vervangen voor een nieuwe, ik heb de accu vooraf losgekoppeld. Na het plaatsen van de nieuwe contactdoos heb ik de accu weer aangesloten en de auto daarna op contact gezet en in de achteruitversnelling gezet, de achteruitrijlampen branden. Dit heb ik vervolgens een keer of 10 herhaald, daarna de auto van het contact afgezet en opnieuw op contact gezet, weer 10 keer getest, nog steeds goed.
Probleem opgelost dacht ik..
Vervolgens heb ik de auto gestart, de zekering klapte er direct weer uit bij het inschakelen van de achteruitversnelling. Ook een nieuwe zekering sprong direct weer.
Ik heb de achterlicht units afgekoppeld om uit te kijken of het probleem hier in zit maar de zekering sprong direct weer bij het inschakelen achteruit.
Er lijkt dus ergens kortsluiting te ontstaan, ik heb gelezen dat de achteruitrijschakelaar op de bak wel eens kapot wil gaan bij een focus maar dan branden de achteruitrijlichten helemaal niet wat bij mij niet het geval is, kan de schakelaar voor kortsluiting zorgen? Iemand enig idee of ervaring hiermee?
Alvast bedankt!
Ik ben sinds enige tijd eigenaar van een ford focus c-max 2.0 TDCI uit 2004. Dit is mijn eerste ford en tot nu toe bevalt de auto erg goed.
Bij het achteruit rijden heb ik geconstateerd dat mijn achteruitrijverlichting niet werkt. Ik heb de zekering gecontroleerd (nr. 84) deze was kapot, zekering vervangen en getest, ging goed. De volgende dag was het weer mis, de zekering is wederom doorgebrand.
Omdat de auto beschikt over een trekhaak heb ik de contactdoos gecontroleerd en voor de zekerheid vervangen voor een nieuwe, ik heb de accu vooraf losgekoppeld. Na het plaatsen van de nieuwe contactdoos heb ik de accu weer aangesloten en de auto daarna op contact gezet en in de achteruitversnelling gezet, de achteruitrijlampen branden. Dit heb ik vervolgens een keer of 10 herhaald, daarna de auto van het contact afgezet en opnieuw op contact gezet, weer 10 keer getest, nog steeds goed.
Probleem opgelost dacht ik..
Vervolgens heb ik de auto gestart, de zekering klapte er direct weer uit bij het inschakelen van de achteruitversnelling. Ook een nieuwe zekering sprong direct weer.
Ik heb de achterlicht units afgekoppeld om uit te kijken of het probleem hier in zit maar de zekering sprong direct weer bij het inschakelen achteruit.
Er lijkt dus ergens kortsluiting te ontstaan, ik heb gelezen dat de achteruitrijschakelaar op de bak wel eens kapot wil gaan bij een focus maar dan branden de achteruitrijlichten helemaal niet wat bij mij niet het geval is, kan de schakelaar voor kortsluiting zorgen? Iemand enig idee of ervaring hiermee?
Alvast bedankt!
Focus C-Max storing achteruitrijlicht
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire