Vorige week accu spontaan leeg ( leeggetrokken door defecte travelpilot FX radio ). Accu vervangen. 3 dagen later dynamo defect en deze ook laten vervangen.
Auto opgehaald bij de garage maar bij het rijden trok de auto totaal niet. Ik kwam amper op 80 km/uur met heel veel geduld.
Bleek de slang op de intercooler los te zitten.
Maar : slang er weer op bij de garage en nadien foutcode P242F.
Auto zit nog steeds in de noodloop ( motorstoring dashboard brandt continue ).
Regeneren wil niet. Ook niet statisch.
Auto is bij dealer geweest afgelopen donderdag. Ze denken zowel roetfilter als mogelijk ook de EGR. Duur geintje dus. Roetfilter is vervangen op 120.000 KM. Auto heeft nu 223.000 km gelopen.
Ik heb dinsdag afspraak gemaakt om roetfilter te verwijderen, EGR uitschrijven, en andere noodzakelijke software aanpassingen mbt DPF.
De vraag is : Heeft iemand anders ook dit al aan de hand gehad met zijn dieselmotor ? Zal dit het probleem noodloop en P242F voorgoed oplossen ?
Auto opgehaald bij de garage maar bij het rijden trok de auto totaal niet. Ik kwam amper op 80 km/uur met heel veel geduld.
Bleek de slang op de intercooler los te zitten.
Maar : slang er weer op bij de garage en nadien foutcode P242F.
Auto zit nog steeds in de noodloop ( motorstoring dashboard brandt continue ).
Regeneren wil niet. Ook niet statisch.
Auto is bij dealer geweest afgelopen donderdag. Ze denken zowel roetfilter als mogelijk ook de EGR. Duur geintje dus. Roetfilter is vervangen op 120.000 KM. Auto heeft nu 223.000 km gelopen.
Ik heb dinsdag afspraak gemaakt om roetfilter te verwijderen, EGR uitschrijven, en andere noodzakelijke software aanpassingen mbt DPF.
De vraag is : Heeft iemand anders ook dit al aan de hand gehad met zijn dieselmotor ? Zal dit het probleem noodloop en P242F voorgoed oplossen ?
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire