Zoals titel zegt heb ik bovenstaand probleem met mijn Focus C-Max 1.8-16v:
Als de motor koud is en je trekt op en schakelt, dan blijft het gas licht hangen bij koppeling intrappen (toeren zakken heel langzaam). Dit maakt soepel schakelen bijna onmogelijk...
Tevens is het dan wanneer je bij een kruising aankomt rijden en de koppeling intrapt het gas even op 1600tpm blijft hangen en dan langzaam terugzakt naar 1100tpm.
Na een stuk rijden en wanneer de motor wat opgewarmd is zijn de klachten helemaal weg. Gasklephuis is vorig jaar schoongemaakt en heeft toen een software update gehad aldus Cosmo Auto's.
Wat denken jullie? Stationair regelklep of gaskleppositiesensor?
Als de motor koud is en je trekt op en schakelt, dan blijft het gas licht hangen bij koppeling intrappen (toeren zakken heel langzaam). Dit maakt soepel schakelen bijna onmogelijk...
Tevens is het dan wanneer je bij een kruising aankomt rijden en de koppeling intrapt het gas even op 1600tpm blijft hangen en dan langzaam terugzakt naar 1100tpm.
Na een stuk rijden en wanneer de motor wat opgewarmd is zijn de klachten helemaal weg. Gasklephuis is vorig jaar schoongemaakt en heeft toen een software update gehad aldus Cosmo Auto's.
Wat denken jullie? Stationair regelklep of gaskleppositiesensor?
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire