Dag mede forummers,
Zoals in mijn voorsteltopic van vorige week al voorzichtig naar voren kwam: ik ben bezig met het plaatsen van de originele cruise control. Op dit moment ben ik ongeveer 75% klaar. De servo en de gasklepmodificatie zijn klaar en heb ik er in geschroefd, de bekabeling vanaf de servo heb ik doorgevoerd via een geboord gat in het schutbord, en bij de 10 polige stekker heb ik een extra draad gestoken die naar het instrumentenpaneel gaat. Op het moment kan ik niet verder omdat ik er vorige week achter ben gekomen dat ik de verkeerde klokveer heb (van een fase 1: deze heeft 8 aders ipv de 9 die in mijn fase 2 zit).
De wikkelveer is vorige week besteld ( http://ift.tt/1HJdS3V )
Nu heb ik de volgende twee vragen omtrent de bekabeling:
- Ik heb in principe de pinlayout uitgeschreven, het enige onduidelijke is dat ik nog niet zeker weet naar welke pins op de servo de aders vanaf de cruise bediening toe gaat. Wie kan mij een pinlayout laten zien of kan mij vertellen welke kleur waar naar toe gaat en welke kleur ader wat is. Op de volgende foto zijn de drie aders te zien:
- Dan de volgende vraag: Welke 12v bron kan ik het beste pakken voor de voeding van de servo en de knoppen? Ik heb voor de zekerheid een zwevende zekering erbij gekocht. Kan ik de geschakelde + van de radio pakken of is een ongebruikte zekeringplek in de zekeringkast het beste. Zo ja, welke?
Overigens is het stuurwiel van de fase 1 ook anders t.o.v. de fase twee: er zitten andere uitsparingen in voor de airbag. Dit wist ik eerst ook niet. Ik heb er voor gekozen om met een stanleymes de uitsparingen er uit te snijden, zie onderstaande foto.
Ook de stuurwielknoppen zijn anders: de fase 1 stekker is kleiner dan de fase 2 klokveer. Ook hier wil ik eigenlijk andere knoppen (fase 2 knoppen) voor kopen.
In ieder geval kan ik zeggen dat het redelijk vordert. Hopelijk kunnen jullie mij verder helpen! De wikkelveer met cruise control uit de fase 1 is overigens te koop!
Ik kijk uit naar de reacties.
Groet Martijn
Zoals in mijn voorsteltopic van vorige week al voorzichtig naar voren kwam: ik ben bezig met het plaatsen van de originele cruise control. Op dit moment ben ik ongeveer 75% klaar. De servo en de gasklepmodificatie zijn klaar en heb ik er in geschroefd, de bekabeling vanaf de servo heb ik doorgevoerd via een geboord gat in het schutbord, en bij de 10 polige stekker heb ik een extra draad gestoken die naar het instrumentenpaneel gaat. Op het moment kan ik niet verder omdat ik er vorige week achter ben gekomen dat ik de verkeerde klokveer heb (van een fase 1: deze heeft 8 aders ipv de 9 die in mijn fase 2 zit).
De wikkelveer is vorige week besteld ( http://ift.tt/1HJdS3V )
Nu heb ik de volgende twee vragen omtrent de bekabeling:
- Ik heb in principe de pinlayout uitgeschreven, het enige onduidelijke is dat ik nog niet zeker weet naar welke pins op de servo de aders vanaf de cruise bediening toe gaat. Wie kan mij een pinlayout laten zien of kan mij vertellen welke kleur waar naar toe gaat en welke kleur ader wat is. Op de volgende foto zijn de drie aders te zien:
- Dan de volgende vraag: Welke 12v bron kan ik het beste pakken voor de voeding van de servo en de knoppen? Ik heb voor de zekerheid een zwevende zekering erbij gekocht. Kan ik de geschakelde + van de radio pakken of is een ongebruikte zekeringplek in de zekeringkast het beste. Zo ja, welke?
Overigens is het stuurwiel van de fase 1 ook anders t.o.v. de fase twee: er zitten andere uitsparingen in voor de airbag. Dit wist ik eerst ook niet. Ik heb er voor gekozen om met een stanleymes de uitsparingen er uit te snijden, zie onderstaande foto.
Ook de stuurwielknoppen zijn anders: de fase 1 stekker is kleiner dan de fase 2 klokveer. Ook hier wil ik eigenlijk andere knoppen (fase 2 knoppen) voor kopen.
In ieder geval kan ik zeggen dat het redelijk vordert. Hopelijk kunnen jullie mij verder helpen! De wikkelveer met cruise control uit de fase 1 is overigens te koop!
Ik kijk uit naar de reacties.
Groet Martijn
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire