Na het voorstel rondje van meer dan een jaar geleden toch maar eens een eigen topic aangemaakt voor m'n :focus3:.
Ik dacht dat het voorstel rondje de dingen die ik wilde aanpassen wel zou dekken. Uiteindelijk is het, zoals bij velen op dit forum, meer geworden natuurlijk.
Foto's van hoe hij er nu uit ziet ga ik nog toevoegen. Toen er hier in brabant onlangs behoorlijk wat sneeuw gevallen was, heb ik het er afgeveegd om de andere bestuurders niet met afvallende sneeuw te hinderen (lag toch een laag van meer dan 10 cm op).
Na het dooien lijkt de :focus3: nu net op een zieke zebra, dus geen recente foto toegevoegd.
Even de zaken uit een ver verleden:
Frozen white FocusIII wagon met lichtmetalen velgen ,lederen bekleding, wegklapbare trekhaak, keyless entry, privacy glass en maar 14%bijtelling.
Ondanks dat dit een lease wagen is toch al het een en ander aan aangepast om deze helemaal naar mijn zin te maken (mag er toch 4 jaar mee rijden!):
Aftermarket Xenon 5000K (Mooi Wit 6000k vind ik net iets te blauw, maar dat is persoonlijk)
Bovenstaande aanpassingen zijn weer makkelijk terug te draaien als ik de auto weer moet inleveren.
Ook de interieur sfeerverlichting heb ik aangepast van rood naar blauw (zie hier voor de how-to die ik er van gemaakt heb >KLIK< ) maar deze ga ik voor het inleveren niet terug zetten naar origineel dat is me te veel werk.
Op een maandag de auto geleverd gekregen en op de daarop volgende zondag stonden we er mee in Zweden. De eerste proefrit maandagavond was ook direct naar Apeldoorn om een set bijna nieuwe originele dakdragers op te halen nodig voor de dakkoffer:
Als je daar de binnenlanden wat opzoekt dan kom je de volgende wegen tegen en denk je 'een echt reservewiel i.p.v. een spuitbus en compressor was toch verstandiger geweest':
Op deze wegen hoor je heel vaak de (nog gloednieuwe) bodemplaat over het middenstuk van de weg schuren. Hoort er bij maar deed af en toe wel zeer. Gelukkig geen schade alleen veel te poetsen:
Zo een tijdje rond gereden maar stoorde me aan de verschillende kleuren verlichting aan de voorzijde:
5000K Xenon, H1 Halogeen Grootlicht en H8 Halogeen Mistlicht.
Voor de mistlichten heb ik wat geëxperimenteerd met led verlichting maar de leds in H8 uitvoering waren of te groot of gaven alleen genoeg licht om als DRL te kunnen dienen. Daarom heb ik er een goedkoop (zonder warning cancelers) Xenonsetje er in gezet. Beetje vet aan het rubber van de voet van de H8 lamp doet wonderen wanneer je ze er via de openingen onder de koplampen (er uitgehaald dus) in zet.
Voor het 'gele' licht van het grootlicht HID-look Halogeen lampen er in gezet. Dit gaf een witter licht dat zeker beter bij de Xenon paste.
Echter wanneer ze uit stonden vond ik de blauwe lampen bij bepaalde lichtinval storen. De hele reflector werd dan blauw. Valt bij veel auto's misschien niet op maar mij stoorde het bij deze frozen white wagon zo dat ik de originele lampen maar heb teruggezet.
Daarna kwam ik (via dit Forum) in aanraking met het programma foCCCus dus de opties geactiveerd die mij handig leken:
De gele led van Autolock vond ik niet passen bij het interieur dat overwegend een blauw/lichtblauwe uitstraling heeft.
Vandaar dat deze led (die in het radio paneel zit) er aan moest geloven. Dit is tot op heden toch wel de kleinste led (0,8x1,2mm) die ik heb gesoldeerd.
Gewoon per 10 via ebay aangeschaft en omgesoldeerd met een loep er bij en dan ziet die kleinste Wellerpunt er nog steeds uit als een priem zo groot.
Normaal gebruik ik weerstanden om de leds eventueel wat te dimmen maar die kreeg ik er hier niet tussen. Het rubber van de toetsen sluit helemaal aan boven op de print en heeft kleine uitsparingen daar waar de componenten zitten. Gelukkig had @Sbro.nl een vele makkelijkere oplossing in de vorm van een Edding3000 watervaste stift. Proefondervindelijk een paar vegen zwart er over en toch gewoon blauw licht maar dan wat minder.
Toen dat projectje klaar was moesten de schakelaars voor de voor- en achterruitverwarming, Eco stand, automatisch parkeren en parkassist er ook aangeloven. Hier zijn wel gewone weerstanden gebruikt/aangepast om de lichtopbrengst van alle leds zo veel mogelijk gelijk te houden en om 'licht gloeien in de uitstand' bij een van de verwarmingen te voorkomen.
Door een ander clublid (ik geloof @jason101 ) werd ik geïnspireerd om verlichting in de portieren in te bouwen zodat deze in het donker goed te zien zijn als ze open gaan.
Ik weet niet of de normale rode ambilight hier voor bedoeld is maar aangezien deze bij mij omgebouwd is naar blauw valt dat niet zo op.
Ambilight zit ook niet standaard op iedere :focus3: maar de rode reflector aan de openslaande zijde volgens mij wel.
Ik wederom via ebay (china geen verzendkosten) wat rode leds laten komen en deze gesloopt:
Twee normale weerstandjes er aan gesoldeerd aangezien de ene die standaard in de voet zit nogal warm werd. Nu het vermogen verdeeld over twee weerstanden.
Ik heb de leds op een stuk hard schuim gelijmd en dat achter de standaard reflectoren in de voordeuren geplaatst.
De draden heb ik binnen in de deuren aangesloten op de draden die naar de uitstapverlichting in de spiegels lopen. Dus zodra er een deur open gaat en de uitstap verlichting aangaat, worden de reflectoren van achteren ook rood verlicht. Dit valt erg goed op in het donker en zittend in de auto zie je normaal (met de deuren dicht) geen verschil:
op deze foto staat het bestuurders portier open vandaar de verlichting binnen:
Achteraf gezien had ik beter eerder een eigen topic aangemaakt. Dan had ik het uitgebreider kunnen beschrijven. Ik ben vast ook wel e.e.a. vergeten maar dat komt later dan wel weer als het echt interessant is.
Ik weet dat het misschien niet een ieders smaak is, maar ik heb er zo veel plezier in. Het met de :focus3: bezig zijn en een beetje 'fröbelen' is gewoon hobby.
Je wordt hier op het Forum vaak op ideeën gebracht. Zowel positief als ook negatief (leuk voor een ander maar zeker niet voor mij).
Voor de dingen die ik heb aangepast geldt dan ook: gewoon omdat ik het zelf mooi vind en zelf kan!
Ik dacht dat het voorstel rondje de dingen die ik wilde aanpassen wel zou dekken. Uiteindelijk is het, zoals bij velen op dit forum, meer geworden natuurlijk.
Foto's van hoe hij er nu uit ziet ga ik nog toevoegen. Toen er hier in brabant onlangs behoorlijk wat sneeuw gevallen was, heb ik het er afgeveegd om de andere bestuurders niet met afvallende sneeuw te hinderen (lag toch een laag van meer dan 10 cm op).
Na het dooien lijkt de :focus3: nu net op een zieke zebra, dus geen recente foto toegevoegd.
Even de zaken uit een ver verleden:
Frozen white FocusIII wagon met lichtmetalen velgen ,lederen bekleding, wegklapbare trekhaak, keyless entry, privacy glass en maar 14%bijtelling.
Ondanks dat dit een lease wagen is toch al het een en ander aan aangepast om deze helemaal naar mijn zin te maken (mag er toch 4 jaar mee rijden!):
Aftermarket Xenon 5000K (Mooi Wit 6000k vind ik net iets te blauw, maar dat is persoonlijk)
- Led stadlichten
- Led instapverlichting in de spiegels
- Led verlichting kofferbak
- Led knipperlicht in de spiegels (zodat deze gewoon wit er uit zien i.p.v. oranje)
- De bekende Phillips Silvervision knipperlichten rondom om de spiegel-ei knipperlichten kwijt te zijn.
- Badges kofferklep verwijderd (zeker die eco... stoorde nog al)
- Normale kentekenplaathouder zonder garage reclame er op.
Bovenstaande aanpassingen zijn weer makkelijk terug te draaien als ik de auto weer moet inleveren.
Ook de interieur sfeerverlichting heb ik aangepast van rood naar blauw (zie hier voor de how-to die ik er van gemaakt heb >KLIK< ) maar deze ga ik voor het inleveren niet terug zetten naar origineel dat is me te veel werk.
Op een maandag de auto geleverd gekregen en op de daarop volgende zondag stonden we er mee in Zweden. De eerste proefrit maandagavond was ook direct naar Apeldoorn om een set bijna nieuwe originele dakdragers op te halen nodig voor de dakkoffer:
Als je daar de binnenlanden wat opzoekt dan kom je de volgende wegen tegen en denk je 'een echt reservewiel i.p.v. een spuitbus en compressor was toch verstandiger geweest':
Op deze wegen hoor je heel vaak de (nog gloednieuwe) bodemplaat over het middenstuk van de weg schuren. Hoort er bij maar deed af en toe wel zeer. Gelukkig geen schade alleen veel te poetsen:
Zo een tijdje rond gereden maar stoorde me aan de verschillende kleuren verlichting aan de voorzijde:
5000K Xenon, H1 Halogeen Grootlicht en H8 Halogeen Mistlicht.
Voor de mistlichten heb ik wat geëxperimenteerd met led verlichting maar de leds in H8 uitvoering waren of te groot of gaven alleen genoeg licht om als DRL te kunnen dienen. Daarom heb ik er een goedkoop (zonder warning cancelers) Xenonsetje er in gezet. Beetje vet aan het rubber van de voet van de H8 lamp doet wonderen wanneer je ze er via de openingen onder de koplampen (er uitgehaald dus) in zet.
Voor het 'gele' licht van het grootlicht HID-look Halogeen lampen er in gezet. Dit gaf een witter licht dat zeker beter bij de Xenon paste.
Echter wanneer ze uit stonden vond ik de blauwe lampen bij bepaalde lichtinval storen. De hele reflector werd dan blauw. Valt bij veel auto's misschien niet op maar mij stoorde het bij deze frozen white wagon zo dat ik de originele lampen maar heb teruggezet.
Daarna kwam ik (via dit Forum) in aanraking met het programma foCCCus dus de opties geactiveerd die mij handig leken:
- Autolock
- TPS
- Hill Assist
De gele led van Autolock vond ik niet passen bij het interieur dat overwegend een blauw/lichtblauwe uitstraling heeft.
Vandaar dat deze led (die in het radio paneel zit) er aan moest geloven. Dit is tot op heden toch wel de kleinste led (0,8x1,2mm) die ik heb gesoldeerd.
Gewoon per 10 via ebay aangeschaft en omgesoldeerd met een loep er bij en dan ziet die kleinste Wellerpunt er nog steeds uit als een priem zo groot.
Normaal gebruik ik weerstanden om de leds eventueel wat te dimmen maar die kreeg ik er hier niet tussen. Het rubber van de toetsen sluit helemaal aan boven op de print en heeft kleine uitsparingen daar waar de componenten zitten. Gelukkig had @Sbro.nl een vele makkelijkere oplossing in de vorm van een Edding3000 watervaste stift. Proefondervindelijk een paar vegen zwart er over en toch gewoon blauw licht maar dan wat minder.
Toen dat projectje klaar was moesten de schakelaars voor de voor- en achterruitverwarming, Eco stand, automatisch parkeren en parkassist er ook aangeloven. Hier zijn wel gewone weerstanden gebruikt/aangepast om de lichtopbrengst van alle leds zo veel mogelijk gelijk te houden en om 'licht gloeien in de uitstand' bij een van de verwarmingen te voorkomen.
Door een ander clublid (ik geloof @jason101 ) werd ik geïnspireerd om verlichting in de portieren in te bouwen zodat deze in het donker goed te zien zijn als ze open gaan.
Ik weet niet of de normale rode ambilight hier voor bedoeld is maar aangezien deze bij mij omgebouwd is naar blauw valt dat niet zo op.
Ambilight zit ook niet standaard op iedere :focus3: maar de rode reflector aan de openslaande zijde volgens mij wel.
Ik wederom via ebay (china geen verzendkosten) wat rode leds laten komen en deze gesloopt:
Twee normale weerstandjes er aan gesoldeerd aangezien de ene die standaard in de voet zit nogal warm werd. Nu het vermogen verdeeld over twee weerstanden.
Ik heb de leds op een stuk hard schuim gelijmd en dat achter de standaard reflectoren in de voordeuren geplaatst.
De draden heb ik binnen in de deuren aangesloten op de draden die naar de uitstapverlichting in de spiegels lopen. Dus zodra er een deur open gaat en de uitstap verlichting aangaat, worden de reflectoren van achteren ook rood verlicht. Dit valt erg goed op in het donker en zittend in de auto zie je normaal (met de deuren dicht) geen verschil:
op deze foto staat het bestuurders portier open vandaar de verlichting binnen:
Achteraf gezien had ik beter eerder een eigen topic aangemaakt. Dan had ik het uitgebreider kunnen beschrijven. Ik ben vast ook wel e.e.a. vergeten maar dat komt later dan wel weer als het echt interessant is.
Ik weet dat het misschien niet een ieders smaak is, maar ik heb er zo veel plezier in. Het met de :focus3: bezig zijn en een beetje 'fröbelen' is gewoon hobby.
Je wordt hier op het Forum vaak op ideeën gebracht. Zowel positief als ook negatief (leuk voor een ander maar zeker niet voor mij).
Voor de dingen die ik heb aangepast geldt dan ook: gewoon omdat ik het zelf mooi vind en zelf kan!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire