Hallo allen,
Een vriend van me heeft een ford cougar op het oog. Ik weet dat er een aantal zijn hier die de cougar beter kennen, dus vandaar deze post.
We hebben vanmiddag een kijkje genomen en toen is het volgende opgevallen:
Het rempedaal trilt als er vanaf hogere snelheden geremd wordt. De garagehoudee had t over kromme schijven, maar in mijn ervaring voel je dat meer in je stuur?
De elektrische buitenspiegels doen raar. Als je links wil bedienen beweegt rechts en als je rechts wil bedienen gebeurt er niks. De knop zit ook ondersteboven gemonteerd...
En de koppeling pakt erg vroeg al op (ik sloeg ook meteen af toen ik weg wou rijden) is dat normaal voor de cougar?
Verder geen gekke dingen opgevallen. Geen roest ontdekt, geen rare bonken in de wielophanging, en het motorblok loopt als een zonnetje. Maar ik dacht misschien dat er nog iets is wat we over het hoofd gezien hebben? Iets cougar-specifieks om op te letten?
Alvast bedankt!
Een vriend van me heeft een ford cougar op het oog. Ik weet dat er een aantal zijn hier die de cougar beter kennen, dus vandaar deze post.
We hebben vanmiddag een kijkje genomen en toen is het volgende opgevallen:
Het rempedaal trilt als er vanaf hogere snelheden geremd wordt. De garagehoudee had t over kromme schijven, maar in mijn ervaring voel je dat meer in je stuur?
De elektrische buitenspiegels doen raar. Als je links wil bedienen beweegt rechts en als je rechts wil bedienen gebeurt er niks. De knop zit ook ondersteboven gemonteerd...
En de koppeling pakt erg vroeg al op (ik sloeg ook meteen af toen ik weg wou rijden) is dat normaal voor de cougar?
Verder geen gekke dingen opgevallen. Geen roest ontdekt, geen rare bonken in de wielophanging, en het motorblok loopt als een zonnetje. Maar ik dacht misschien dat er nog iets is wat we over het hoofd gezien hebben? Iets cougar-specifieks om op te letten?
Alvast bedankt!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire