Hoi,
we hebben sinds vorige week een 2e Focus erbij en tijdens de proefrit is het me niet opgevallen maar sinds gisteren ineens wel. Ik zal proberen uit te leggen wat er gebeurt, ik ben het eigenlijk nergens tegen gekomen op het forum en ook op Google niet...
Als ik langzaam rij en een scherpe bocht maak (bijvoorbeeld een parkeer vak in rij) dan voel ik aan het stuur dat de voorwielen het sturen zelf overnemen en dus steeds verder in willen sturen. Dit gebeurt beide kanten op en is best irritant eigenlijk want voor je het weet zit je tegen een ander aan... Achteruit is het me niet opgevallen, alleen als ik in de woonwijk rij met lage snelheden en parkeren of zo is het aanwezig. Bij onze andere Focus is dit niet het geval en voel je meer weerstand dat de wielen terug willen richting de neutrale midden positie, het einde van de stuuruitslag gaat meestal iets zwaarder naarmate je bij het einde komt, bij deze Focus is dat minder.
Na lang zoeken vandaag (het was toch K-weer) ben ik weinig verder gekomen. Op de snelweg rijd ie perfect, stuur staat netjes recht, trekt niet, met remmen blijft ie netjes recht, hoor geen bonken tijdens het sturen of optrekken... Ik weet dat het subframe vorig jaar vervangen is en dat dat niet zomaar 1 op 1 vervangen kan worden zonder rekening te houden met centreren en uitlijnen...
Nou las ik iets over uitlijnen en wat er allemaal bij komt kijken, er zijn meerdere opties om de (voor)wielen af te stellen:
- Sporing
- Wielvlucht/Camber
- KPI (King Pin Inclination)
- Ingesloten hoek
- Askanteling/Caster
- Stuurstraal
- Ackermann principe (uitspoor in de bocht)
Ik heb zelf het vermoeden dat er iets niet helemaal in de haak is met de uitlijning, kan alleen niet met zekerheid zeggen wat er loos is, maar neig naar de uitspoor in de bocht.
Klinkt dit bekend bij iemand?? Zo ja, wat is er aan te doen? Ik lees horror verhalen over gepruts mbt uitlijnen dat de toleranties niet gehaald worden en mensen weer op pad gestuurd worden met alle gevolgen van dien... Mijn voorbanden zijn bijna aan vervanging toe en ik ga straks eerst naar de winterbanden, ik heb geen zin dat mijn (nog best goeie) bandjes straks na een winter al op zijn. Ik wacht nu nog heel even met actie ondernemen, heb niet het vermoeden dat de veiligheid in het gedrang komt, maar wil het wel graag in zo min mogelijk kosten opgelost hebben.
Alvast bedankt voor het meedenken!!!
we hebben sinds vorige week een 2e Focus erbij en tijdens de proefrit is het me niet opgevallen maar sinds gisteren ineens wel. Ik zal proberen uit te leggen wat er gebeurt, ik ben het eigenlijk nergens tegen gekomen op het forum en ook op Google niet...
Als ik langzaam rij en een scherpe bocht maak (bijvoorbeeld een parkeer vak in rij) dan voel ik aan het stuur dat de voorwielen het sturen zelf overnemen en dus steeds verder in willen sturen. Dit gebeurt beide kanten op en is best irritant eigenlijk want voor je het weet zit je tegen een ander aan... Achteruit is het me niet opgevallen, alleen als ik in de woonwijk rij met lage snelheden en parkeren of zo is het aanwezig. Bij onze andere Focus is dit niet het geval en voel je meer weerstand dat de wielen terug willen richting de neutrale midden positie, het einde van de stuuruitslag gaat meestal iets zwaarder naarmate je bij het einde komt, bij deze Focus is dat minder.
Na lang zoeken vandaag (het was toch K-weer) ben ik weinig verder gekomen. Op de snelweg rijd ie perfect, stuur staat netjes recht, trekt niet, met remmen blijft ie netjes recht, hoor geen bonken tijdens het sturen of optrekken... Ik weet dat het subframe vorig jaar vervangen is en dat dat niet zomaar 1 op 1 vervangen kan worden zonder rekening te houden met centreren en uitlijnen...
Nou las ik iets over uitlijnen en wat er allemaal bij komt kijken, er zijn meerdere opties om de (voor)wielen af te stellen:
- Sporing
- Wielvlucht/Camber
- KPI (King Pin Inclination)
- Ingesloten hoek
- Askanteling/Caster
- Stuurstraal
- Ackermann principe (uitspoor in de bocht)
Ik heb zelf het vermoeden dat er iets niet helemaal in de haak is met de uitlijning, kan alleen niet met zekerheid zeggen wat er loos is, maar neig naar de uitspoor in de bocht.
Klinkt dit bekend bij iemand?? Zo ja, wat is er aan te doen? Ik lees horror verhalen over gepruts mbt uitlijnen dat de toleranties niet gehaald worden en mensen weer op pad gestuurd worden met alle gevolgen van dien... Mijn voorbanden zijn bijna aan vervanging toe en ik ga straks eerst naar de winterbanden, ik heb geen zin dat mijn (nog best goeie) bandjes straks na een winter al op zijn. Ik wacht nu nog heel even met actie ondernemen, heb niet het vermoeden dat de veiligheid in het gedrang komt, maar wil het wel graag in zo min mogelijk kosten opgelost hebben.
Alvast bedankt voor het meedenken!!!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire