Vandaag onze ecoboost 125pk variant FoFo voor een eerste beurt naar de dealer gebracht. Toen raakte ik in gesprek met de verkoper, welke hem zelf ook reed en laaiend enthousiast was over de motor.
Het ligt in mijn aard om dan dit dan wat te middelen, hoewel ik het ook een leuke motor vind om mee te rijden.
Een van de nadelen vind ik dat de motor in mijn mening wat gevoelig is voor afslaan. Wat niet wil zeggen, dat ik bij ieder stoplicht 3 pogingen nodig heb, maar dat het wegrijden wel met wat beleid moet gebeuren, d.w.z. genoeg toeren maken.
Ik wijt dit, misschien door gebrek aan technische kennis, aan het feit dat het een turbo is en in de lage toeren dus niet veel koppel heeft en omdat het een 3 cilinder is, waarbij er minder arbeidslagen gemaakt worden (iedere 240 i.p.v. 180 graden)
Ik heb meegemaakt dat op een echt steile oprit de auto niet wilde gaan rijden, ondanks heel gedoseerd koppelen. Dat heb ik opgelost door flink wat meer gas te geven en de koppeling snel op te laten komen, in de hoop slippend weg te rijden. Dat laatste gebeurde niet, de koppeling kreeg het ruikbaar te verduren. (Leermomentje)
Wat is de mening van anderen hierover? Zelf vermoed ik bijv. dat het geen hele fijne motor is om mee weg te rijden als je op een heuvel staat en een caravan aan het trekken bent.
Het ligt in mijn aard om dan dit dan wat te middelen, hoewel ik het ook een leuke motor vind om mee te rijden.
Een van de nadelen vind ik dat de motor in mijn mening wat gevoelig is voor afslaan. Wat niet wil zeggen, dat ik bij ieder stoplicht 3 pogingen nodig heb, maar dat het wegrijden wel met wat beleid moet gebeuren, d.w.z. genoeg toeren maken.
Ik wijt dit, misschien door gebrek aan technische kennis, aan het feit dat het een turbo is en in de lage toeren dus niet veel koppel heeft en omdat het een 3 cilinder is, waarbij er minder arbeidslagen gemaakt worden (iedere 240 i.p.v. 180 graden)
Ik heb meegemaakt dat op een echt steile oprit de auto niet wilde gaan rijden, ondanks heel gedoseerd koppelen. Dat heb ik opgelost door flink wat meer gas te geven en de koppeling snel op te laten komen, in de hoop slippend weg te rijden. Dat laatste gebeurde niet, de koppeling kreeg het ruikbaar te verduren. (Leermomentje)
Wat is de mening van anderen hierover? Zelf vermoed ik bijv. dat het geen hele fijne motor is om mee weg te rijden als je op een heuvel staat en een caravan aan het trekken bent.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire