Gisteren een nieuwe midden demper gemonteerd onder mijn Focus. Ik was in de veronderstelling dat de uitlaat uit 4 delen bestond.
Echter dit was bij mijn Focus niet het geval. De katalysator en midden demper waren vast verbonden met elkaar. Ik kon het ook niet zien onder de auto omdat er op de plaats waar normaal een beugel hoort te zitten om katalysator en midden demper te verbinden was afgedekt met een rechthoekige plaat. Dus dat werd door flexen.
Verder zijn de pijp van de midden demper en de eind demper op de plaats waar ze worden verbonden van dezelfde diameter. Daar moet dus een uitlaatmof worden gebruikt en deze zijn prijzig.
Kan ook anders natuurlijk maar dan heb je meer werk en je weet niet of de boel gasdicht is. Dus wanneer je de denkt snel klaar te zijn, kom je van een koude kermis thuis.
Ik wou het even laten weten. Groet, Pepco.
Echter dit was bij mijn Focus niet het geval. De katalysator en midden demper waren vast verbonden met elkaar. Ik kon het ook niet zien onder de auto omdat er op de plaats waar normaal een beugel hoort te zitten om katalysator en midden demper te verbinden was afgedekt met een rechthoekige plaat. Dus dat werd door flexen.
Verder zijn de pijp van de midden demper en de eind demper op de plaats waar ze worden verbonden van dezelfde diameter. Daar moet dus een uitlaatmof worden gebruikt en deze zijn prijzig.
Kan ook anders natuurlijk maar dan heb je meer werk en je weet niet of de boel gasdicht is. Dus wanneer je de denkt snel klaar te zijn, kom je van een koude kermis thuis.
Ik wou het even laten weten. Groet, Pepco.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire